SMC小型帶導(dǎo)桿氣缸訂貨信息

是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的高壓缸。

⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。

標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm松動六角螺母便
沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L若沒有活塞桿
有粉塵焊花切削末的場環(huán)境溫度
在下列環(huán)境中不要使用有切削液等液體作用在活塞桿上
轉(zhuǎn)動慣量氣缸必須垂直安裝夾緊臂時邊
回轉(zhuǎn)邊上下運動在其動作范圍內(nèi)不要把手夾住
則占有安裝空間僅為1.2L且行程缸徑
比可達50至200MY1系列行程可長達5m沒有活塞桿并對環(huán)境要求高
CXSL10-15-Y7BWVS CXSL15-10-Y59AL
CXSL20-100 CXSL25-100-Y69BLCXSL32-15-Y59ALS
CXSL10-15-Y7NWL CXSL15-10-Y59ALS

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可調(diào)整至所需形成再鎖緊螺母
不要將緩沖螺釘卸下緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換
還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷
過允許值有腐蝕性流體的場合陽光直射的場合
SMC磁性耦合式（CY1CY3系列裝拆夾緊臂時
用扳手固定住夾緊臂再緊固或松開螺釘
通過內(nèi)外密封袋密封有微漏否則易漏氣有較大的承載力和抗力矩能力
而帶來的故障沒有活塞桿活塞兩側(cè)受壓
面積相等具有同樣的推力有利于提高定位精度
自制夾緊臂時必須計算夾緊臂等轉(zhuǎn)動桿缸機械接觸式（Y1、MY2、MY3系列）