分析一下高粘度ATOS齒輪泵以后的方向發(fā)展

　　ATOS齒輪泵主要有內(nèi)、外轉(zhuǎn)子、軸、泵體、前蓋、托架、密封、軸承等組成，密封有，機(jī)械密封和填料密封兩種形式，對(duì)于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)，選用填料密封。高粘度齒輪泵輸送易結(jié)晶物料時(shí)，在前蓋和泵體上可設(shè)計(jì)帶有保溫夾套，工作時(shí)通過(guò)蒸汽保溫融化，從主軸外伸端向泵看為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。齒輪結(jié)構(gòu)高粘度齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單制造的ATOS齒輪泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。泵體及加熱方式一般來(lái)說(shuō)，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。

　　分析一下高粘度齒輪泵以后的方向發(fā)展

　�。�1）理論與設(shè)計(jì)方法：加強(qiáng)泵的基礎(chǔ)理論研討，注重交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科、新興學(xué)科的相互滲透。理論研討的是：泵內(nèi)部流動(dòng)的測(cè)量、數(shù)值模擬及性能預(yù)測(cè)；一元黏性流動(dòng)的數(shù)值計(jì)算；多相流動(dòng)的理論與應(yīng)用；泵的優(yōu)化設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)的多樣化。

　�。�2）ATOS齒輪泵技術(shù)的發(fā)展與推廣：生產(chǎn)和制造的高技術(shù)化是產(chǎn)品“物美"的根本。通過(guò)利用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助制造技術(shù)，不僅了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量，而且縮短了設(shè)計(jì)周期，提升了產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化，了產(chǎn)品的性。同時(shí)，計(jì)算機(jī)制造集成系統(tǒng)（CIMS）和虛擬技術(shù)的應(yīng)用，地縮短了泵產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，了解產(chǎn)品的性能。

　�。�3）無(wú)密封泵技術(shù)：無(wú)密封泵主要包括磁力驅(qū)動(dòng)泵和屏蔽泵。近年來(lái)，其之所以引人注目，主要是由于白20世紀(jì)80年代中期以來(lái)人類意識(shí)的日益增強(qiáng)。目前，越來(lái)越多的泵制造廠認(rèn)識(shí)到了在其產(chǎn)品系列中需要增添一種無(wú)密封泵的重要性。顯而易見(jiàn)，無(wú)密封泵的需求量將呈持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

　�。�4）向機(jī)、電、儀一體化的方向發(fā)展：齒輪泵產(chǎn)品不論是小型的家用泵、建筑用泵等通用泵，還是大型的石化、電力等工業(yè)裝置用的流程泵，都在向機(jī)、電、儀一體化的方向不斷發(fā)展，使泵產(chǎn)品加、節(jié)能，使用維護(hù)加方便，提升性，為用戶帶來(lái)大的收益。

　�。�5）ATOS齒輪泵高速化的方向發(fā)展：隨著電站、石化裝置和水利工程等朝著大型化、規(guī)�；�的方向發(fā)展，泵作為其配套產(chǎn)品必然朝著大型化和高速化的方向發(fā)展。

　�。�6）ATOS齒輪泵的方向發(fā)展：為達(dá)到不同工況和用途的需求，泵產(chǎn)品勢(shì)必向擴(kuò)大品種規(guī)格、拓展性能范圍方向發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)泵產(chǎn)品在規(guī)格、品種和用途普遍性方面還有待于進(jìn)一步提升。例如，對(duì)于高壓小流量用泵、混合酸用泵和腐蝕性的化工漿料用泵等。

　　高粘度齒輪泵的吸油管道內(nèi)徑應(yīng)足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少?gòu)濐^，去除不需要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長(zhǎng)度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。

　　高粘度齒輪泵安裝聯(lián)軸器時(shí)不得用錘敲打，以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅(qū)動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)托架支承，以防主動(dòng)齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動(dòng)機(jī)的地腳螺釘時(shí)，螺釘受力應(yīng)均勻，連接。用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)感覺(jué)到齒輪泵能夠輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)，沒(méi)有卡緊等異�，F(xiàn)象出現(xiàn)，然后才可以配管。

　　結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：齒輪泵的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造工藝性好，價(jià)格便宜，維護(hù)和使用也比較方便。

　　自吸能力強(qiáng)：齒輪泵的自吸能力較好，可以在一定高度下實(shí)現(xiàn)自吸，不需要外部輔助設(shè)備。

　　抗污染能力強(qiáng)：齒輪泵的抗污染能力強(qiáng)，能夠適應(yīng)一些較為惡劣的工作環(huán)境。

　　能承受沖擊性負(fù)載：齒輪泵能夠承受一定的沖擊性負(fù)載，適用于一些需要頻繁啟動(dòng)和停止的場(chǎng)合。

　　齒輪泵缺點(diǎn)

　　流量脈動(dòng)大：由于齒輪泵的齒輪和軸之間的間隙比較大，容易導(dǎo)致流量脈動(dòng)，這會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。

　　泄漏大：齒輪泵的泄漏比其他類型的液壓泵要大，這會(huì)增加油液的消耗，同時(shí)也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

　　噪聲大：齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲比較大，會(huì)影響工作環(huán)境。

　　效率低：齒輪泵的效率比較低，能源消耗較大，這對(duì)于節(jié)能環(huán)保的時(shí)代要求不相適應(yīng)。

　　零件的互換性差：齒輪泵的零件互換性差，一旦損壞需要更換整個(gè)泵體，增加了維修成本。

　　磨損后不易修復(fù)：齒輪泵的密封圈磨損后不易修復(fù)，需要更換新的密封圈，維修難度較大。