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    如何排除故障及維修日本SMC電磁閥?

    發(fā)布時(shí)間: 2016-04-01  點(diǎn)擊次數(shù): 1663次

    如何排除故障及維修日本SMC電磁閥
    日本SMC電磁閥發(fā)生故障存在很多潛在的因素,所以它們被認(rèn)為是復(fù)雜且容易發(fā)生故障的裝置。實(shí)際上,它們十分簡單和可靠的。許多問題是由于閥之外的原因引起的,而其他的問題則是由于應(yīng)用不當(dāng)或安裝不正確。 日本SMC電磁閥應(yīng)當(dāng)從檢查電壓和壓力輸入開始進(jìn)行故障檢修。問題可能是由于不工作的控制繼電器或壓力調(diào)節(jié)器波動造成的。如果電壓和壓力檢查合格,觀察閥。

            日本SMC電磁閥不能工作的原因如下:電壓低或沒有電壓;電磁線圈燒壞;壓力高于閥的額定壓力;閥中有外部雜質(zhì);閥芯卡住或芯管損壞。為保持正常工作,當(dāng)線圈通電時(shí),日本SMC電磁閥閥芯必須在芯管內(nèi)運(yùn)動并接觸柱塞螺母。通電時(shí)應(yīng)當(dāng)能聽見一聲尖銳的金屬喀噠聲,提供給線圈的電壓必須至少為上額定電壓的 85%。如果日本SMC電磁閥的線圈的電壓正確,卻沒有喀噠聲可能表示管壓高于閥的額定壓力,進(jìn)行檢查。 當(dāng)對四通閥控制氣缸進(jìn)行故障檢修時(shí),必須遵循該閥所帶的說明書。有些四通閥需要油霧潤滑器以便正常工作。導(dǎo)控制的四通閥通常需要足尺寸的管道,用作壓力進(jìn)口管和壓力出口管。在某些閥中,應(yīng)當(dāng)在氣缸接頭處按照、限速控制裝置。由于氣缸故障通常是由于自身造成的,因此應(yīng)當(dāng)檢查是否存在下列情況。如果管壓合格,外部雜質(zhì)可能會阻止閥芯在芯管中運(yùn)動。如果閥芯的頂部受到敲擊過數(shù)百萬次,閥盤膨脹或被切傷,或者閥芯自身損壞,也會限制閥芯的運(yùn)動。導(dǎo)式操作閥在通電時(shí)盡管聽到喀噠聲,也可能不能工作。產(chǎn)生無流量的情況可能是以下原因造成的:通過閥的壓降不足;膜片破裂或活塞環(huán)損壞;導(dǎo)孔堵塞或受限制。 斷電時(shí)導(dǎo)式操作閥和直動閥都不能工作可能是有下列原因造成的:控制電路發(fā)生故障;閥中有水垢和其他外部雜質(zhì);閥芯卡住或芯管損壞;彈簧折斷。斷電時(shí)導(dǎo)式操作閥也可能由于下列原因而發(fā)生故障:泄壓孔堵塞;閥座或閥盤損壞;膜片或活塞損壞;通過閥的壓降不足。

           日本SMC電磁閥噪音過大(嗡嗡聲或震撼聲)可能是由于下列原因造成的;電壓過低;繼電器故障或電子控制信號不正確;電磁閥零件松動;閥芯上或柱塞螺母表面有外部雜質(zhì);彈簧損壞;系統(tǒng)壓力過高;钊麠U與連接負(fù)載之間對中。缺乏潤滑;活塞皮碗磨損或泄漏,允許閥中的流體排出;系統(tǒng)控制其中有外部雜質(zhì);系統(tǒng)過載,管壓過低,軟管或接頭的尺寸過小如果問題不是出在氣缸,則應(yīng)檢查閥。

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