SMC氣動元件進(jìn)口選型，SMC氣動元件選型資料，SMC氣動元件/39529829/39529830：單榮兵
SMC氣動元件在5000萬次壽命的氣閥和3000km的氣缸已商品化，但在紡織機(jī)械上有一種高頻閥壽命要求1億次以上，達(dá)2億次。這個(gè)要求，現(xiàn)有的彈性密封閥很難達(dá)到，這使間隙密封元件重新獲得重視。美國紐曼帝克（Numatics）公司有一種氣閥，采用間隙密封，通氣后閥芯在閥體內(nèi)呈懸浮狀態(tài)，形成無摩擦運(yùn)動，還有自防塵功能，閥的壽命可過2億次，這雖然是個(gè)老產(chǎn)品，還是值得借鑒。
　氣動元件大多用于自動線上，元件的故障往往會影響全線的運(yùn)行，線的突然停止，造成的損失嚴(yán)重，為此，對氣動元件的工作可靠性提出了高要求。江蘇某化纖公司要求供應(yīng)的氣動元件在設(shè)定壽命內(nèi)可靠，到期不管能否繼續(xù)使用，全部更換。這里又提出了各類元件壽命的平衡問題，即所謂等壽命設(shè)計(jì)。有時(shí)為了保證工作可靠，不得不犧牲壽命指標(biāo)，因此，氣動系統(tǒng)的自診斷功能提到了議事日程上，附加預(yù)測壽命等自診斷功能的元件和系統(tǒng)正在開發(fā)之中。
　隨著機(jī)械裝置的多功能化，接線數(shù)量越來越多，不僅增加了安裝、維修的工作量，也容易出現(xiàn)故障，影響工作可靠性，因此配線系統(tǒng)的改進(jìn)也為氣動元件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員所重視。
SMC氣動元件的低功耗不僅僅為了節(jié)能，更主要的是能與微電子技術(shù)相結(jié)合。功耗0.5W的電磁閥早已商品化,0.4W、0.3W的氣閥也已開發(fā),可由PC直接控制。
機(jī)電一體化SMC氣動元件進(jìn)口選型，SMC氣動元件選型資料，SMC氣動元件/39529829/39529830：單榮兵
　了達(dá)到預(yù)設(shè)定的控制目標(biāo)（如開關(guān)、速度、輸出力、位置等），應(yīng)采用閉路反饋控制方式。氣-電信號之間轉(zhuǎn)換，成了實(shí)現(xiàn)閉路控制的關(guān)鍵，比例控制閥可成為這種轉(zhuǎn)換的接口。在今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)開發(fā)各種形式的比例控制閥和電-氣比例/伺服系統(tǒng)，并且使其好      作可靠、價(jià)格便宜是氣動技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重大課題。
　現(xiàn)在比例/伺服系統(tǒng)的應(yīng)用例子已不少，如氣缸的定位；用于車輛的懸掛系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)良好的減振；纜車轉(zhuǎn)彎時(shí)自動傾斜裝置；服侍病人的機(jī)器人等。如何將以上實(shí)例更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)還有待進(jìn)一步完善。
滿足某些的特殊要求
　在激烈的市場競爭中，為某些的特定要求開發(fā)的氣動元件是開拓市場的一個(gè)重要方面，各廠都十分關(guān)注。國內(nèi)氣動近期開發(fā)的如鋁業(yè)氣缸（耐高溫、自鎖），鐵路氣缸（抗震、高可靠性），鐵軌潤滑氣閥（抗低溫、自過濾能力），環(huán)保型汽車燃?xì)庀到y(tǒng)（多介質(zhì)、優(yōu)良）等。SMC氣動元件進(jìn)口選型，SMC氣動元件選型資料，SMC氣動元件/39529829/39529830：單榮兵